28 июня – ИА SM.News. Юбилейный Х Международный Сибирский транспортный форум начал работу в Новосибирской области. В первый день работы Х Международного Сибирского транспортного форума его гостей и участников состоялся целый ряд актуальных конференций и круглых столов. Деловую программу форума открыли конференции, посвящённые возможностям применения цифровых двойников в системе управления автомобильными дорогами, развитию авиационных перевозок в РФ, подготовке документов транспортного планирования.
Кадры решают все
Проблемы развития отрасли рассмотрели на национальной конференция «Наука, образование и кадры», в ней принял участие министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский. Также в первый день форума состоялась панельная дискуссия «Интеллектуальные транспортные системы – драйвер развития городов России» и конференция, посвященная подходам к обновлению подвижного состава и развитию инфраструктуры общественного транспорта. Участники форума обсудили современные тенденции логистики в РФ, развитие внутреннего туризма, вопросы ценообразования в дорожном строительстве и другие темы.
Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, в этом году значительно расширены тематические горизонты форума — уделяется особое внимание вопросам логистики, строительства инфраструктуры, импортозамещения, параллельного импорта, кадров. Дополнительными дискуссиями будет расширена пленарная часть, она коснется вопросов цифровизации, международного сотрудничества и глобального транспортного-логистического комплекса. В форуме примут участия иностранные делегации из Индии, Китая, Турции, Республик Беларусь и Казахстан.
«Основная тема форума в этом году – «Вызовы и перспективы транспортной отрасли России 2035. Трансформация и усиление роли Сибири в формировании новой отраслевой и экономической реальности».
На площадках форума пройдут заседание рабочей группы комиссии Госсовета РФ по направлению «Транспорт», расширенное заседание Комиссии Общественного совета при Минтрансе России, заседание общественного совета Федерального дорожного агентства. В списке мероприятий есть также новый формат – «Логистическая гостиная», – отметил Анатолий Костылевский.
Транспортные стартапы
На выставочной экспозиции сформировано пространство делового общения представителей логистических компаний разного уровня – Логистический клуб. На площадке крупным отраслевым игрокам предоставляется возможность проводить презентации собственных проектов, направленных на развитие рынка и решение конкретных задач грузоотправителей. Формат подразумевает обсуждение основных и наиболее значимых вопросов в этой отрасли.
Представители различных организаций и учреждений проведут тематические мероприятия – на площадке Росавиации будут рассмотрены вопросы развития авиаперевозок, а на панельной дискуссии РЖД – развитие внутреннего туризма. Подходы к обновлению подвижного состава станут темой специальной конференции. Во второй день форума ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» проведет презентацию Интеллектуальной транспортной системы.
Кроме того, в рамках форма пройдет выставка «Современный транспорт и инфраструктура», на которой свои достижения и наработки представят более 40 экспонентов. Пространство будет разделено на десять сегментов, что позволит охватить все отрасли от транспортной техники, запчастей и оборудования до инфраструктурных проектов, программных и финансовых решений.
Ключевые вопросы
Напомним, что Международный Сибирский транспортный форум», организатором которого является Правительство Новосибирской области, является главной площадкой региона для демонстрации достижений отечественной транспортной отрасли, обсуждения ключевых аспектов функционирования всех видов транспорта, принятия решений для развития транспортно-логистической инфраструктуры и дорожного комплекса. В рамках форма пройдет выставка «Современный транспорт и инфраструктура», на которой свои достижения и наработки представят более 40 экспонентов.
И региону есть, что показать на форуме: в Новосибирской области в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» нацпроекта «Безопасные качественные дороги» начали внедрять интеллектуальную транспортную систему, которая позволит автоматизировать процесс управления дорожным движением. Создание системы ведется в двух сегментах: региональном и муниципальном.
По словам начальника управления дорожного комплекса министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Антона Мирошниченко, построение и развитие интеллектуальной транспортной системы (ИТС) уже в ближайшее время позволит иметь актуальную информацию о состоянии дорожного покрытия, об интенсивности транспортных потоков, а внедрение подсистемы светофорного управления на основе полученных данных позволит оптимизировать режимы работы светофорного оборудования с последующим увеличением пропускной способности улично-дорожной сети.
В рамках первого этапа было реализовано построение общей IТ-инфраструктуры. В 2023 году планируется внедрение модулей конфигурации сценарных планов управления движением, координированного управления и управления движением общественного транспорта, подсистемы метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков с возможностью подключения трансляции видеоизображения.
Дорожные связи
Дорожное строительство набирает обороты: за пять лет в Новосибирской области отремонтировали 1200 км автодорог местного значения и более 1300 км – регионального и межмуниципального. С каждым годом увеличивается объём средств, которые регион направляет на развитие автодорог регионального, межмуниципального и местного значения. Так, объём финансирования на начало реализации госпрограммы «Развитие автодорог Новосибирской области» составлял 7,4 млрд рублей, а за 2022 год уже 33,4 млрд рублей (в 4,5 раза больше).
Объём субсидий на финансирование строительно-монтажных работ на автодороги местного значения за пять лет увеличился в два раза — до 7,9 млрд рублей. Финансирование автодорог регионального и межмуниципального значения за аналогичный период увеличилось в 1,7 раза — с 9,2 млрд до 15,2 млрд. руб. За пять лет было отремонтировано 1200 км автодорог местного значения и более 1300 км дорог регионального и межмуниципального значения.
В 2023 году в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» будет приведен в нормативное состояние 371 километр автомобильных дорог регионального и местного значения. Выполнение данного объёма работ в 2023 году позволит достичь целевых показателей, установленных национальным проектом. «Стоит отметить, что планы строительно-монтажных работ в пределах лимитов на очередной финансовый год и плановый период определяются владельцами автомобильных дорог с учётом мнения глав муниципальных районов и депутатов Законодательного Собрания на основании транспортно-эксплуатационного состояния и социальной значимости объекта, готовности проектно-сметной документации, наличия школьных маршрутов и т.д.», — считает Анатолий Костылевский.
Угол зрения
Одним из приоритетов минтранса Новосибирской области является контроль качества выполняемых дорожно-строительных работ. С целью снижения объёма гарантийных замечаний в период эксплуатации дороги, усилен контроль при выполнении, освидетельствовании скрытых работ и приёмочном контроле выполненных работ. Сейчас продолжаются работы по устранению гарантийных замечаний.
Всего на гарантии находится 492 объектов местного значения выполненных за счёт средств областного бюджета, обследованы 451 объектов. Гарантийные замечания выявлены на 155 проверенных объектах. На восьми объектах выявленные гарантийные замечания устранены. На 144 объектах замечания подлежат устранению в срок до 30 июня. В отношении подрядных организацией, уклоняющихся от добровольного исполнения гарантийных обязательств, муниципальными заказчиками проводится претензионно-исковая работа.
Дорожное строительство требует финансирования, и недавно Правительство Новосибирской области увеличило ассигнования на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры, уточнение объема ассигнований на строительство, благоустройство, капитальный ремонт и оснащение оборудованием объектов, увеличение финансирования мер соцподдержки.
Как ранее сообщил заместитель Председателя Правительства Новосибирской области – министр финансов и налоговой политики Виталий Голубенко, в числе объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, на которые предполагается увеличение ассигнований, – реконструкция дороги «Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий», строительство дорог в поселке Клюквенный, продолжение работ по развитию метрополитена в Новосибирске. Ключевые объекты уточнения ассигнований на строительство, благоустройство и капремонт – здание пожарного депо в р.п. Кольцово, бассейн в селе Баган, реконструкция Колыванской ЦРБ, общественные пространства в р.п. Краснозерское, Оби и Барабинске.
Фактор ответственности
Карта персональной ответственности дорожных подрядчиков будет доступна всем новосибирцам. «Сегодня важно не просто выявлять гарантийные дефекты, а предупреждать их на каждом этапе производства работ, — ранее отмечал губернатор Андрей Травников. — Чтобы, например, достойно завершить историю по улице и площади Станиславского. Подрядчик и сегодня пытается где-то сэкономить – в итоге и разная степень износа дорожных слоёв, и примыкания плохие, с трещинами между старым и новым слоем. Если берётесь перекладывать такие площади и добросовестно исправить ошибку, не надо экономить на мелочах. Когда стык один, по осевой линии вдоль пути асфальтоукладчика – это одно. Когда этих стыков по всей дороге 50 штук вдоль и поперёк – это совсем другое качество, куда ниже. Что касается организаций-проектировщиков путепроводов и мостов – давайте воспользуемся предложением и ресурсом компании «Российские железные дороги», готовой предоставить такие проектные организации».
Также Андрей Травников предложил создать информационный ресурс, на котором каждый житель Новосибирска мог бы увидеть, когда и кто ремонтировал тот или иной дорожный объект. «Попрошу минцифры присоединиться и помочь минтрансу быстро сделать такую информационную электронную карту и представить её общественникам, депутатскому корпусу. Каждый должен иметь возможность увидеть, когда сделана улица, каков гарантийный срок, истёк он или нет, и если не истёк, но есть дефекты – как говорится, ФИО того, кто делал ремонт», – потребовал Губернатор.
